1. Sulgege-ventiilid
Neid klappe kasutatakse avamiseks ja sulgemiseks. Tavaliselt paigaldatakse need külma- ja soojusallikate sisse- ja väljalaskeavadesse, seadmete sisse- ja väljalaskeavadesse ning torujuhtme harudesse (kaasa arvatud püstikud). Neid saab kasutada ka tühjendus- ja õhutusventiilidena. Tavaliste-sulgemisventiilide hulka kuuluvad siibrid, kergventiilid, kuulventiilid ja liblikventiilid.
Väravaventiilid võib liigitada tõusva varrega või mitte-tõusva varrega, ühe- või topeltväravaga, kiil- või paralleelväravaga jne. Väravaventiilidel on halb tihedus ja suure-läbimõõduga siibriventiile on raske avada; ventiili korpuse suurus on piki veevoolu suunda väike, mille tulemuseks on madal voolutakistus ja väravaventiilide nimiläbimõõdu vahemik on suur.
Söötme voolu suuna järgi jaotatakse kergklapid kolme tüüpi: sirge-läbi, täisnurk-ja otse-vool ning jagunevad veel tõusva varrega ja mitte-tõusva varrega tüüpideks. Maakera klappidel on parem tihendustihedus kui siibritel, kuid klapi korpus on pikem, mille tulemuseks on suurem voolutakistus. Maksimaalne nimiläbimõõt on DN200.
Kuulkraanide klapi südamik on perforeeritud kuul. Kuulkraan on täielikult avatud, kui klapi vars on pööratud nii, et kuuli ava on joondatud toru teljega; 90-kraadine pööramine sulgeb selle täielikult. Kuulkraanid pakuvad mõningast reguleerimisvõimet ja pakuvad tihedamat tihendit.
Libliklapil on ventiili südamikuna ümmargune klapiplaat, mis võib pöörata mööda vertikaaltelge, mis on toru teljega risti. See on täielikult avatud, kui klapiplaadi tasapind on joondatud toru teljega; see on täielikult suletud, kui klapiplaadi tasapind on toru teljega risti. Libliklappidel on lühem ventiili korpus ja madalam voolutakistus, kuid need on kallimad kui siibrid ja kereventiilid.
2. Check Valves
Need ventiilid takistavad keskkonna tagasivoolu. Need avanevad automaatselt, kasutades vedeliku enda kineetilist energiat ja sulguvad automaatselt, kui vool pöördub tagasi. Tavaliselt paigaldatakse need pumba väljalaskeavadesse, aurulõksu väljalaskeavadesse ja muudesse kohtadesse, kus vastupidine vool ei ole lubatud. Tagasilöögiklapid jagunevad kolme tüüpi: pöörde-, tõste- ja vahvelventiilid. Pööravate tagasilöögiklappide puhul saab vedelik voolata ainult vasakult paremale; tagasivool sulgub automaatselt. Tõste tagasilöögiklappide puhul tõuseb ventiili südamik, kui vedelik voolab vasakult paremale, luues läbipääsu; vastupidine vool sulgeb klapi südamiku vastu klapipesa. Vahvli-tüüpi tagasilöögiklappide puhul, kui vedelik voolab vasakult paremale, avaneb klapi südamik, moodustades läbipääsu; vastupidises suunas voolates surutakse klapi südamik vastu klapipesa ja suletakse. Vahvel-tüüpi tagasilöögiklappe saab paigaldada mitmesse asendisse, need on väikese suurusega, kerged ja kompaktse struktuuriga.
3. Juhtventiilid
Kui ventiili rõhuerinevus on konstantne, muutub tavalise klapi voolukiirus suures avanemiskraadide vahemikus vähe, kuid muutub drastiliselt teatud avanemisastme juures, mis näitab halba reguleerimisvõimet. Juhtventiilid võivad muuta klapi südamiku käiku vastavalt signaali suunale ja suurusele, muutes seeläbi klapi takistust ja saavutades voolu reguleerimise eesmärgi. Reguleerimisventiilid jagunevad manuaalseteks ja automaatseteks juhtventiilideks ning nii käsi- kui ka automaatsetel juhtventiilidel on mitut tüüpi erineva reguleerimisvõimega. Automaatsed juhtventiilid hõlmavad ise-juhtivaid vooluhulga reguleerimise ventiile ja ise-juhtivaid diferentsiaalrõhu reguleerimisventiile jne.
4. Vaakum
Vaakumventiilid on komponendid, mida kasutatakse vaakumsüsteemides õhuvoolu suuna muutmiseks, voolukiiruse reguleerimiseks ning torujuhtmete katkestamiseks või ühendamiseks.
5. Eriotstarbelised ventiilid
Eriotstarbeliste ventiilide hulka kuuluvad tõmbeventiilid, õhutusventiilid, tühjendusventiilid, väljalaskeklapid ja filtrid.
Väljalaskeventiilid on torusüsteemides olulised abikomponendid ning neid kasutatakse laialdaselt kateldes, kliimaseadmetes, õli- ja gaasitorustikes ning veevarustus- ja drenaažitorustikes. Sageli paigaldatakse need kõrgetesse kohtadesse või käänakutesse, et eemaldada torujuhtmetest liigne gaas, parandada torujuhtme tõhusust ja vähendada energiatarbimist.
